Полимерно-битумное вяжущее (ПБВ)

С ростом нагрузок на дорожное полотно, с увеличением интенсивности движения, а также с особенностями климатических условий эксплуатации дорожных объектов в России, битумы марки БНД 60/90 (ГОСТ 22245-90) и БНД 70/100 (ГОСТ 33133-2014) традиционно используемые при дорожном строительстве, не всегда в полной мере соответствуют требованиям качества, предъявляемым к органическим вяжущим материалам.

На сегодняшний день большая надежда  возлагается  на применение  полимерно-битумного  вяжущего (ПБВ) ГОСТ Р52056-2003.

ПБВ – это вяжущее полученное путем введения в битум полимера типа СБС. Так же в состав могут входить пластификаторы и адгезионные присадки, улучшающие качества продукта.

Преимущества использования в асфальтобетонных смесях ПБВ перед БНД:

• Повышенная деформационная устойчивость и эластичность в большом интервале температур окружающей среды, что обеспечивает повышенную коррозийную стойкость и устойчивость дорожных покрытий к образованию колейности.
• Увеличение срока службы дорожных покрытий в 2 и более раза и как следствие снижение затрат на эксплуатацию и текущий ремонт.
• Более высокие показатели адгезии с компонентами асфальтобетона для лучшей водостойкости покрытия.
• Применение разжиженных ПБВ позволяет проводить строительные работы при температуре воздуха до –10°С.

ПБВ применяют

• для приготовления асфальтобетонных смесей, поверхностных обработок;
• для приготовления асфальтобетона, используемого для устройства покрытий в районах с резко континентальным климатом;
• на объектах с повышенными динамическими воздействиями: мостах, аэродромах, дорогах I категории, жестких основаниях;
• в составе мастик для заполнения швов и трещин в покрытиях.

Основные марки: ПБВ 40, ПБВ 60, ПБВ 90, ПБВ 130

Преимущества сотрудничества с нашей фирмой:

• Стабильное качество материала;
• Современная лаборатория и контроль качества на всех этапах производства и поставки;
• Возможность изготовления продукта из материалов заказчика;
• При индивидуальной договоренности возможна фиксированная стоимость материала на весь дорожно-строительный сезон;
• Доставка на объект собственным специализированным автотранспортом